Fahrzeug:

VW Corrado VR6
EZ 11/91, Modell 92
Leistung 140 kW/190 PS bei 5800 U/min
(von 0-100 in 6,9 sec)

Motor:

2,9 l, 6 Zylinder Motor
Block schwarz lackiert; Ölwanne und komplett alle Anbauteile blau lackiert; Getriebe blau lackiert mit goldener Verschraubung
Kabelbaum versteckt verlegt
Bastuck Gruppe A Auspuffanlage ab Kat
KN Luftfilter
Ansaugbrücke, Ventildeckel, Zündspule, Riemenspanner, Haubenschaniere, Haubenstange, Wischer, Domstrebe, Batterieabdeckung, Kühler-blech und weitere 1000 Teile 24-karat hartvergoldet (galvanisch)

Arbeitszeit:

Für kompletten Motor inklusive Aus- und Einbau
ca. 200 Stunden!

Fahrwerk:

Koni exklusiv Fahrwerk, vorne und hinten Gewindeverstellung, VA und HA von außen Härteverstellbar.

Räder:

CR7 Felgen in 9x16 ET 15,
vorne mit 5mm Spurplatten (wegen Bremssattel)
hinten 15mm Spurplatten
Splinte vergoldet
Bereifung 215/40/16

Karosse:

Radläufe vorne um ca. 3 cm, hinten um 4 cm pro Seite in Blech verbreitert; Seitenblinker, Seitenleisten, VW-Zeichen und Schriftzüge am Heck entfernt; Auto in Moonlightblue-Perl (C5M) lackiert (Orginal-VW-Farbton)

Sonstiges:

Umgebaut auf 2-Sitzer; Grill und Grillspoiler in Wagenfarbe; Wiechers Alu-Überrollbügel mit Kreuz und vergoldeter Verschraubung, Wiechers Dom-strebe mit vergoldeter Verschraubung, verchromter Feuerlöscher, Rot eingefärbte Rückleuchteneinheit mit TÜV.